隨著社會經濟的不斷發展，汽車保有量的不斷增長，車輛的數量、質量也越來越高。同時城市道路上機動車不斷，傳統停車方式已難以滿足日益增長的汽車停車需求。為了提高停車位資源利用效率，提高車位使用效益，我國各地相繼開發了智能化停車場。目前，各種智能化停車場已應用到國內各行各業的管理中。

一、設備組成

停車場管理系統由停車場入口、出口管理系統、收費系統等部分組成。根據實際需求，將停車場入口系統設置在道路上車輛出入口；根據停車場出口功能的不同的控制設備接口，如道閘控制系統、地感系統等；根據出口道閘信號檢測控制系統的功能等。另外，為了方便車場管理和設備管理及設備維護人員對設備進行及時檢查和維護，實現對設備的可視化監控及處理，將車庫入口和出口管理系統設置在道路上車輛出入口和人員出入口兩個地方，主要由汽車道閘、地感設備、收費亭及其他設備組成。

二、智能識別系統

智能識別系統包括兩部分：車輛識別系統和車輛通行管理系統。其中車輛識別系統主要由卡口掃描器、車牌識別系統（包括車牌識別卡、車牌識別機）、卡口收費設備、讀卡器等組成。一般卡口掃描器采用RS-232接口，而車牌識別系統采用RS-485接口，如需使用多種讀卡器需要用到車牌識別器（如車牌識別卡和車牌識別機);讀卡器采用RS-232接口，如需要使用多種讀卡器需要用到讀卡器支持多種讀卡器采用RS-485接口，如需要使用RS-485接口可以采用RS-232接口等。同時根據卡及卡之間的讀寫關系可以用不同顏色標記卡面（如銀卡可用于停車),以便于與其它系統間實現信息傳遞。

三、車位計費系統

采用基于條碼技術的車庫計時收費系統，實現停車場管理人員對車輛的有效管理，提高了停車場管理人員的工作效率。它具有停車統計分析、進出車輛識別與收費等功能。同時采用條碼技術的車庫計時收費系統可以實現對出入車輛的有效和準確識別，減少停車時間，提高停車場使用率。

四、管理模式優化系統

針對目前我國大部分智能停車場存在的管理模式混亂，設備管理不完善等問題，我們的智能停車場系統在進行技術創新的同時，通過對目前各個停車場的實際管理經驗進行綜合分析整理，在此基礎上提出了一套適應國內現階段情況的智能停車場管理模式優化方案，系統包括“實時出入管理系統”和“車輛出入管理系統”兩部分組成。“實時進出管理系統”通過對停車場進行實時數據采集控制；提供實時出入數據和車位需求信息，對車輛出出場順序進行控制安排；在車輛放行時自動進行車位確認及預約登記手續并給出泊位確認短信和預約通知；對進出車或取車的車輛給予放行信息。通過這種方式不僅有效地控制了進出車輛的速度，而且保證了停車場內秩序的穩定，同時還可以減少人員之間不必要的溝通和協調，提高管理者與車主們的溝通效率以及停車位使用效率。